Mobilité plus durable

Mobilité plus durable dans la gestion d'entreprise: Igepa trouve une solution pour le transport de papier

Dirk Salens (56 ans) est le CEO d'Igepa Belux à Aalter, un grossiste qui se concentrait principalement jusqu'il y a peu sur le papier. Mais cette industrie est sous pression en raison de la numérisation constante. Le consommateur souhaite, en outre, une offre durable. La conscience écologique était déjà présente dans l'entreprise mais cette année, ils vont encore plus loin. Nous avons demandé à Dirk quelques explications.
Quels produits proposez-vous?
“Cela fait quarante ans que nous sommes dans le secteur. Au départ, nous nous concentrions uniquement sur le papier. A cette époque, Internet et l'e-mail n'existaient pas et tout devait donc être imprimé. C'est ainsi que nous avons grandi. Nous avons aujourd'hui une part de marché de 40% dans le papier mais depuis quinze ans, le volume de papier commence à diminuer. Depuis de nombreuses années, nous nous diversifions donc afin de devancer cette évolution. Nous faisons aussi les matériaux d'emballage, le matériel de nettoyage et l'impression grand format comme les billboards. Le papier représente pour le moment env. la moitié mais ce rapport évoluera probablement vers 40/60.”
Le papier ne semble pas directement le produit le plus durable.
“Je ne suis pas d'accord. Le papier est naturel. Environ la moitié des fibres utilisées pour produire du papier sont des fibres recyclées. Dans l'industrie du papier, nous avons déjà un fonctionnement très circulaire car énormément de vieux papier est ramassé. 72% du volume total de papier sont recyclés. Ils disparaissent dans la production de nouveau papier. Plus il y a de recyclage, plus il y a de production de papier équilibré. On peut parler de circulaire, je pense. On ne peut pas en dire autant des appareils électroniques. Trop d'entre eux partent vers d'autres pays, où ils sont simplement déchargés. Attention, avant, l'industrie du papier n'était pas bonne. Je vois à présent une sérieuse amélioration et cela était nécessaire.”
De quelle manière la gestion d'entreprise d'Igepa est-elle écologique?
“Je suis en tant qu'homme extrêmement concerné par l'environnement. Vous devez prendre vos responsabilités en tant que citoyen. Et j'essaie d'appliquer cela ici aussi. La dernière année, nous avons fait de gros efforts en matière de durabilité et comptons les poursuivre dans le futur à différents niveaux. Tant sur le plan du produit fini que sur le plan des processus de l'entreprise.”
Et qu'est-ce que cela signifie concrètement?
“Nous allons placer cette année des panneaux solaires sur notre toit. Nous pourrons en poser quelque 2.500 et subviendrons ainsi à nos propres besoins. Nous pourrons, en outre, approvisionner quelques ménages supplémentaires en électricité.” Sur le plan de la logistique, Igepa fait tout en gestion propre: “Nous avons cinquante camions. Nous circulons avec les camions les plus écologiques, tombant sous l'euronorme 6. Nous allons également regarder cette année pour passer à terme au gaz au lieu du diesel. Le remplacement de nos cinquante camions sera une opération d'envergure. Le transport via les voies navigables constitue aussi un projet très important. Certains responsables politiques rêvent même ici d'un port d'Aalter. Nous importons environ dix mille tonnes de papier par an depuis le Portugal. Cela se fait aujourd'hui par navigation. Les navires arrivent au Noorderdijk aux Pays-Bas, puis tout est amené ici par camion. Ce sont cinq cents camions par an que nous tentons à présent de supprimer. Dans cette optique, nous comptons faire arriver ce papier du Portugal dans le port d'Anvers, le placer sur un bateau de navigation intérieure et le transporter deux fois par mois jusqu'à Aalter.”
Quand comptez-vous commencer?
“Quand on parle de durabilité, il doit toujours s'agir de durabilité abordable. Cela est très important. Nous sommes en train de tout calculer et cela se présente bien. En novembre, nous voulons procéder à un premier test. S'il est concluant, nous pourrons éviter à chaque fois cinq cents camions. Mais ce n'est pas si simple: il faut trouver un batelier désireux de collaborer, convaincre les Portugais et trouver des grues pour déplacer les conteneurs. Pour cela, nous voulons collaborer avec une entreprise de location d'Aalter. Nous voulons, en outre, aussi collaborer avec une autre entreprise du parc industriel. L'idée est que nous vidions les conteneurs et qu'elle les remplisse à nouveau. Un bateau ne partira ainsi jamais à vide.”
Ce n'est pas une méthode classique. Comment cette idée vous est-elle venue?
“En entrant en contact avec le Vlaamse Waterweg. Ils s'occupent de cela. Il y a aussi d'autres consultants qui nous aident. Cela semble réalisable aussi d'un point de vue économique. Vous pouvez en fait attendre des subventions mais nous n'allons pas le faire. Nous préférons prendre l'initiative et si des subventions arrivent par la suite, tant mieux. Ce n'est pas du tout un point de rupture. Nous voulons simplement le faire, tant que cela est réalisable sur le plan technique et économique.”
Entreprenez-vous encore d'autres actions pour un meilleur environnement?
“A la mi-novembre, nous planterons une forêt au Ganzeveld en collaboration avec Natuurpunt. Nous planterons 2.500 arbres sur un hectare, et nous finançons ce projet avec grand plaisir. Les forêts sont indispensables. Nous voulons ainsi faire une déclaration en tant que distributeur de papier et y associerons une campagne sur le papier. Nous voulons tout de même tenter de démontrer que le papier est un produit recyclable.”
Igepa n'est pas la première entreprise plantant des arbres dans des zones naturelles. Cela témoigne-t-il d'une nouvelle mentalité parmi les grandes entreprises?
“Je remarque que beaucoup de choses sont en train de changer, ce qui est très bien. Mes collègues commencent vraiment à intégrer la notion de durabilité. Cela donnera des résultats. Je suis un optimiste: l'homme peut détruire beaucoup mais aussi réparer beaucoup.”
Igepa a la marge pour lancer de tels projets. Mais l'entrepreneuriat écologique est-il réalisable pour tous?
“Au bout du compte, c'est le client qui décide. Est-ce que j'achète ou pas? C'est parfois l'histoire de la poule et de l'œuf. Les autorités pourraient-elles y faire quelque chose? Peut-être. Si la prise de conscience d'en bas prend de l'ampleur, nous devrons tout de même nous adapter. Et les nouvelles générations sont plus conscientes. Vous pouvez attendre une nouvelle législation ou des subventions. Mais si tout le monde attend, on peut continuer à attendre. Je préfère prendre des initiatives concrètes pour réaliser des choses.”

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