Oekraïense oorlog merkbaar in de transportcijfers

blijkt uit cijfers van viapass

Viapass heeft op 31 december 2022 zijn zevende kalenderjaar van de kilometerheffing voor vrachtwagens afgesloten. De geïnde tolgelden stegen met 1,86 procent, van 814,1 miljoen euro in 2021 naar 829,3 miljoen euro in 2022. De tarieven werden het vorige kalenderjaar geïndexeerd maar het aantal gereden tolkilometers viel terug onder invloed van de oorlog in Oekraïne en de afgeleide impact daarvan.

Kilometerheffing elk jaar gestegen

De ontvangsten uit de kilometerheffing in België, die Viapass namens de drie gewesten beheert, controleert en coördineert, zijn sinds de start in 2016 elk jaar gestegen. De operaties kenden een succesvolle aanvang in 2016 met 486 miljoen euro tolgelden tussen 1 april en 31 december en sinds toen werkt het systeem feilloos en zonder enige onderbreking. Tussen 1 januari en 31 december 2022 waren de tolheffingsoperaties goed voor 829,3 miljoen euro.

Geen invloed door corona of oorlog

Tijdens de jaren van de coronapandemie (20-21) zat de schrik van een terugval van het wegvervoer er goed in, maar de transportsector bleef zijn functie als ruggengraat van de economie goed waarmaken. De transportcijfers bleven positief, en dat was zichtbaar in de tolkilometers.

Ook in 2022, het oorlogsjaar in Oekraïne, stegen de resultaten maar dat was voornamelijk onder invloed van de aanpassing van de tarieven die de index van de consumptieprijzen volgden. In Wallonië indexeerde SOFICO op 1 januari 2022, in Brussel en Vlaanderen gebeurde dat op 1 juli 2022.

daling aantal tolkilometers

Het aantal verreden tolkilometers stabiliseerde en ging vanaf juli 2022 licht naar beneden.

Het is duidelijk dat de oorlog in Oekraïne zijn impact heeft gehad op het vrachtvervoer over de weg. In 2022 werden er 5.437.614.448 tolkilometers gereden. In 2021 was dat nog 5.523.298.464 of 1,5 procent meer. Als we de verreden kilometers voor de tweede helft van het jaar vergelijken tussen 2021 en 2022, bedraagt dit verschil zelfs 2,6 procent.

Lichte terugval aantal buitenlandse vrachtwagens

De verdeling van het aantal trucks op de Belgische wegen veranderde lichtjes. In 2022 daalde het totaal van buitenlandse trucks op onze wegen licht. Dat was onder andere het effect van de boycotmaatregelen. Het aantal Russische vrachtwagens daalde van 24.106 in 2021 naar 6.122 voor het volledige jaar 2022. Anderzijds daalde het vrachtverkeer door Oekraïense trucks slechts licht, van 23.564 vrachtwagens in 2021 naar 22.300 vorig jaar.

In totaal reden er in 2022 40,5 miljoen vrachtwagens in België. Dat is iets minder dan de 40,8 miljoen die er in 2021 nog reden op ons grondgebied. De verhouding Belgen versus niet-Belgische vrachtwagens bleef over die twee jaren gelijk: 52,4 procent Belgen en 47,6 procent buitenlandse vrachtwagens. De Belgische vrachtwagens blijven meer in eigen land rondrijden, en dat verklaart het feit dat de verhouding gelijk is gebleven.

Voertuigcategorieën

Wat de andere voertuigparameters betreft, zit de vergroening van de vloot al een tijdje aan haar plafond. De tolheffing van Euro 6- en Euro 5-vrachtwagens samen bedroeg 96,6 procent van het totaal vorig jaar. In 2021 was dat 95,8 procent, nauwelijks een verschil dus.

Meer cijfers vindt u op de website